En déplacement stratégique en Afrique du Sud, notamment à Johannesburg et au Cap, la délégation du Conseil d’administration de l’OGEFREM, conduite par son président Amisi Makutano Adolphe, et comprenant également une représentante du ministère de tutelle, a insufflé une nouvelle dynamique au projet de construction du port sec de Kasumbalesa, longtemps resté en veille.

Portée par une approche résolument pragmatique, cette mission s’inscrit dans la relance des grands projets structurants en République démocratique du Congo.

Au centre des échanges , le partenariat avec le consortium Yellowstone, dont les démarches opérationnelles ont atteint un niveau d’avancement significatif.

Soucieuse de passer de la théorie à la pratique, la délégation congolaise s’est imprégnée du modèle organisationnel et du fonctionnement interne du consortium.

Des explications détaillées ont été fournies par ses principaux responsables, notamment le président François Diedreschsen, le directeur général Hanro Roos, ainsi que Yanick Kazadi, membre de la direction exécutive.

Ces séances de travail ont permis de clarifier les mécanismes de gestion du projet et d’identifier les dernières exigences administratives avant le démarrage effectif des travaux. 

Les partenaires ont, à cet effet, insisté sur la nécessité d’un appui renforcé de l’OGEFREM et des autorités congolaises, à travers le ministère de tutelle, pour lever les derniers obstacles.

Au-delà des aspects techniques, cette mission traduit une volonté ferme , transformer les engagements en réalisations concrètes. Le temps des annonces laisse place à celui de l’exécution.

Véritable plateforme logistique à la frontière zambienne, le futur port sec de Kasumbalesa représente un enjeu majeur pour la fluidité du commerce extérieur de la RDC. 

Il permettra non seulement d’améliorer la compétitivité du pays, mais aussi d’optimiser les recettes douanières et de réduire considérablement les délais de transit.

Après des années d’attente, le projet semble désormais engagé sur la bonne voie. 

Pour le Conseil d’administration, l’objectif est clair , faire de cette infrastructure une réalité tangible dans les meilleurs délais.

Dans un contexte où la performance logistique s’impose comme un levier clé de développement, cette mission en Afrique du Sud pourrait bien marquer un tournant décisif. 

Le port sec de Kasumbalesa n’est plus une ambition lointaine, il amorce enfin sa phase de concrétisation.